CHANGEMENT DE ROUES

ah ce boulou , c'est exactement ce que l'on m"as dit quand j'ai mis les miens ; le travail se fait pareil qu'avec des jantes déportées ,mais il y a effectivement une piece de plus , j'en ai et pas de probléme pour l'instant .

Quatre élargisseurs coutent moins cher que quatre jantes + demontage remontage des pneus ! Beaucoup moins cher !
Sur trois vehicules ,100 000 kms ,pas mal de TT , du Maroc ... Rien , nada , que dalle !
Aucun jeu , aucune usure constatée ( à part les pneus que je change bien avant la fin ) .

excellent vos retours d'info,
je confirme ce que je penses, c'est que des on dit !!!!!!!!!
personne n'a eu de problèmes avec des élargisseurs de voie surtout sur un série 7.

c'est décidé, je garde mes 235 85 16 et j'investi dans des élargisseurs en 3cm

Prends des élargisseurs en acier. Plus fiables que ceux en alu, bien que plus lourds. 4 barouds et aucun souci.
Au prochain changement de jantes (tous les deux trains de pneus, ça se voile vite, surtout sur un 61 chargé à bloc), je passe quand même aux jantes à déport négatif.

Bien entendu , voir le bon coin pour acheter ça ...

Méfi toi des merdes chinoises
Moi j'ais ça car j'ais pas envie de perdre une roue

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Entierement d'accord avec toi.
hoffman c'est le top, mais le top se paye trop cher,
pour e même prix tu a des triangular en -25

C'est pas juste une question de qualité mais de sécurité, si tu pète un élargisseur dans une courbe en montagne, t'es mort!!

je suis d'accord

granroy a écrit:Bien entendu , voir le bon coin pour acheter ça ...

en occasion, fait gaffe aux filetages maltraités...

j'ai des élargisseurs acier sur le 73 et sur le 100. sans soucis pour les 2. ceux du 100 ont + de 300 000 bornes...

gracias
oui en occase ca se trouve mais dans quel état !!!
effectivement il faut faire gaffe aux filetages !!!

il y a un gars en suisse " accessoire 4x4 ch " qui les en vent pour une bouchée de pain 118 balles les 4 livrés !!!
je sais pas ce que ca vaut !!!

eh ben pour info :
les élargisseurs de voie sont monté !!!
finalité esthétique ca me convient
finalité fonctionnelle, ca tremble un peu a 80 kmh

je penses que je vais dans un futur proche, mettre des jantes a déport !!!

le sumo a écrit:
finalité fonctionnelle, ca tremble un peu a 80 kmh

je penses que je vais dans un futur proche, mettre des jantes a déport !!!

Les jantes à déport, effectivement, c'est le mieux, et ça te fait du poids en moins au moyeu.

Par contre, pas de tremblement chez moi... Tu es sûr de l'équilibrage des roues ? Surement.

On a vu certains élargisseurs mal usinés...

boulou. a écrit:On a vu certains élargisseurs mal usinés...

Et équilibrer l'ensemble élargisseur/jante/pneu ? c'est faisable ou suggestion stupide ?

Il faudrait bien sûr ensuite respecter la position de l'élargisseur par rapport à la jante au remontage...

ca tremblait pas avant la pose !!!

pour les jantes a déport : afin que le pneu ne sorte pas de l'aile c'est bien du - 25 qu'il faut ?
rappel : je n'ai pas d élargisseurs d'aile.

Bonjour

Juste pour partager sur ce sujet, et comme j'ai la chance d'être frontalier, voici des jantes neuves dispo en italie

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ou

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elles semblent moins chères qu'en France. Et les marques Daytona, Dakar et Tyrex semblent référencées aussi en France.

Pour ma part, j'aimerai bien changer la montures de mon LJ, actuellement en 205x80x16 (stock) pour des 235x80x16 aussi. Mais les temps sont durs, et cela attendra que mon ministre du budget m'indique que c'est bon!!