LJ 73 1987

Bonjour à toutes et tous,

Je m'appelle Nils, 29 ans vivant en Normandie (27) et j'ai hérité d'un magnifique LJ73 de 1987 2.4 turbo. Mon père l'avait remisé à l'abris il y a de ça 12/13 ans et ni avait jamais retouché depuis (entre-temps il s'était pris un land cruiser de 2003). On l'avait sorti de sa retraite en 2022 pour le nettoyer et trouver la panne, mon père pensait que le moteur avait serré à l'époque, il s'est avéré que le moteur tourne sans encombre.

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Au printemps 2022 mon père avait fait venir 2 mécanos qui avaient réussi à faire péter et tourner le moteur, (qui ne tenait pas le ralenti), ils suspectaient à l'époque un joint de culasse ou un problème de turbo.

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Mon père étant malheureusement parti à l'hôpital peut après il n'a jamais pu continuer les réparations de son 4x4. Etant rentré en France depuis peu, j'ai le souhait de remettre roulant et de retaper le LJ petit à petit.

Voilà merci, j'espère échanger avec votre communauté d'ici peu ! Au plaisir de vous lire.

Nils

Bienvenue à toi parmi nous
Il a l'aire vraiment très propre, hâte de suivre ta remise en route.

Bienvenue ici Nils !
Oui on suivra tes avancées avec intérêts .

Bonjour à vous tous ! Merci pour vos retours encourageants :-)

C'est un sacré projet car je ne m'y connais pas plus que ça en mécanique. Les photos ne le montre pas tout, mais toute la partie refroidissement est démontée. Je vais dans un premier temps remonter le radiateur afin de voir si le moteur boit de l'eau (et confirmerait un joint de culasse). En espérant que le moteur tienne le ralentit.

Merci !

Tu ne peux pas poster des photos de suite il faut un minimum de messages ( une dizaine il me semble )

Nan photo tu peux poster, c'est au bout de 5 message que tu aura accès à l'intégralité du forum. Tu pourra y trouver déjà pas mal de réponse à tes questions et si c'est pas le cas on fera le maximum pour essayer de t'éclairer.

Et en fait il en a postée des son premier message !
Comprends pas tout !

Merci pour vos retours ! Oui en effet je ne m'en suis pas aperçu tout de suite mais il faut un certain nombre de messages postés pour avoir accès au forum méca. Pour ce qui est des réparations je me suis acheté la RTA pour avoir les côtes et différents couples de serrages.

Les docs moteur et châssis sont dispo sur internet.

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Bonjour Looping ! Merci beaucoup pour les liens je n'étais jamais tombé dessus en parcourant le net.

En plus t'as de la chance, le manuel moteur est en français

Oui j'ai vu ça c'est parfait, encore merci :-)

Salut Nils,

Beau projet en effet ! si la carrosserie est bonne, la mécanique ça suivra... enfin je crois. Au pire mieux vaut un joint de culasse que deux ailes arrières à refaire...
On va suivre avec intérêt la remise en route
A bientôt

Sois le bienvenue parmi nous, c'est une chouette équipe, réactive et avec de vrais experts chacun dans leur domaine... tu auras l'aide dont tu as besoin.

Amitiés

Den's

bon courage pour ta restauration

je t'ai mis un avatar

Bonsoir à tous,
il a vraiment l'air en bonne état, il a beaucoup de km?

Bonjour à tous,

Désolé pour ma réponse tardive j'ai été pas mal occupé cet été. Alors oui il est plutôt en bonne état, j'ai réussi à le faire péter aujourd'hui avec nourrice et start pilot dans l'admission d'air, comme j'ai utilisé une vieille batterie je suis vite arrivé à court de jus, je vais ressayer demain. Ma question est, si j'arrive à le faire maintenir un ralenti comment je peux détecter un joint de culasse ou culasse fendue ? Y'a t-il un "diagnostique" facile pour ça ?

De plus question bête y'a t'il une section spéciale dédiée restauration ou je pourrais poster mes photos/vidéos de ma restauration ?

Pour répondre à ta question Stéphane, il a 306000km précisément. Je crois savoir que mon père avait déjà changé quelque chose sur le moteur (je ne me souviens plus si c'était un swap ou simplement joint de culasse).

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles concernant mon vieux LJ73, j'ai réussi à le faire péter et tourner aujourd'hui, voici la vidéo:



Il a toussé puis a finalement démarré après, on peut entendre dans la vidéo un bruit de claquement quand j'accélère, le moteur s'est éteint dès que j'ai lâché l'accélérateur. De plus on peut voir que beaucoup de fumée sort du coté de l'alternateur, je ne sais pas vraiment d'où elle provient.

Devrais-je poster ces infos sur un forum différent que présentation ? Merci d'avance pour vos réponses :-)

Ça sent pas très bon ton claquement la, ça claque quand même très fort.

Tu peut ouvrir un sujet dans la rubrique "comment est votre 7" pour qu'on puisse suivre l'évolution de ta restauration

Bonjour Looping, en effet le claquement est hyper fort, c'est pas encourageant.
Je vais poster ça sur le groupe dans ce cas, encore merci pour l'aide !