Lj 73 3L By Mika du 19

salut superbe réalisation , une question ta barre led ne t'éblouis pas avec le reflet sur le capot ? par ce que si c'est le cas ,il suffit de la reculer un peut et plus de reflet .

ça a l'air diablement efficace

ours4x438 a écrit: salut superbe réalisation , une question ta barre led ne t'éblouis pas avec le reflet sur le capot ? par ce que si c'est le cas ,il suffit de la reculer un peut et plus de reflet .

On dirais sur les photos mais a l'intérieur c'est nikel

toyopierre a écrit:  ça a l'air diablement efficace

Je suis assez content de moi

Vendredi aprem montage de nouveau phare a led :)

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Dimanche toute la journée balade avec les copains en DEF TOY ET SUZUKI :D

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4 petites vidéos

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Salut,

les phares à LED, c'est peut-être efficace, mais ça fait bizarre sur les photos de face, à côté des 2 autres Toys.

Ta roue de secours, c'est indispensable avec ce type de pneus et de bourbiers? Tu as déjà crevé ?
Remarque, là où elle est, ça fait un peu de poids à l'arrière, ce qui n'est pas plus mal dans les montées. Par contre, c'est du poids haut placé...

Montage vidéo sur la préparation du Toy

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Dimanche dernier petite balade humide :D

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ça vaut bien le coup de mettre un arceau cage, des débattements énormes, et des pneus de trial...... pour se jeter dans une mare de flotte

je peux faire de même avec ma vieille golf

Tu nous a montrer tes talents de mécanicien, alors avec un engin pareil fait nous voir tes talents de pilote, on veux du spectacle, de l'audace, du gros trial

talents de pilote ? une sangle et on se fait tirer par un pauvre lj stock et pis c'est tout ,la ou il est .

Ne soyez pas moqueurs, le véhicule est en phase d'essai.
La première sortie du Concorde, c'était juste un roulage sur la piste, pas un vol à mach 2.

alors maintenant , si on peut plus rigoler . même maître capello , l'autre ,hé , même pas en France, faut pas confondre véhicule en phase d'essai et sous marin .

Ce que la photo ne dit pas c'est si il a pu se sortir seul de ce "piège" ; ce qui serait déjà une belle preuve de l’efficacité de l'engin !

Quelques news du gros

Achat de 2 sièges baquet en plastique de chez euro 4x4 parts pour mettre devant

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Achat de 2 sièges en plastique de karting pour l'arrière montage demain

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Achat d'un treuil warn 8274

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Le voila en place reste 2 renforts a faire et le branchement électrique

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des siéges BAQUETS , c'est des tonneaux qu'il faut , ça flotte ça

boulou. a écrit:Ne soyez pas moqueurs, le véhicule est en phase d'essai.
La première sortie du Concorde, c'était juste un roulage sur la piste, pas un vol à mach 2.

c'est le nettoyage qui va passer en mode pro

Remontage intercooler, finition support et branchement du treuil

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Modification des ailes avant Ok, manque plus que l'arceau pour devant, maintenant modification de l'arrière

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Une aile arrière de faite

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il va bientôt plus rester grand chose si tu continus de couper à cette cadence XD

Heuuuu
Question con, c'est quoi l’intérêt???

Eh bien quand il se retourne la gueule dans un dévers ou dans un raidillon sévère, ça fait moins de tôle à défroisser.

Et py en fin de compte, y z-aime pas pitêtre le vert...

Le weekend dernier j'ai pris un gros choc a l'arrière arceau tordu, aile tordu, feux cassé, du coup j'ai décidé d'en couper un peu plus tant qu'a le refaire, de toute manière je n'était pas super content de moi pour les ailes et l'arceau arrière donc c'est la bonne occasion de le modifier

a ouai quand meme jolie boulot