Le Nouveau ...................trop beau

salut

pour remplacer nos vieux 7

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il est vraiment beau

a+

a oui sympa

Il ont déménagé Bay1One ? je reconnais pas les lieux

salut

il a ouvert un autre garage a Pertuis dans la zone
celui d aix est toujours ouvert

a+

c'est trés joli!
mais j'en voudrais pas!
les châssis saucissonnent tous, à cause des crash-tests, ils sont allégés à l'avant et ils ne
tiennent pas la distance!
à part faire poser un kit de renforts, soudé sur le châssis ! mais là, tu n'est plus dans les normes!
A+JL

les normes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il y a longtemps qu ils ne sont plus au normes nos engins

a+

les notres sont trop vieux, mais ils font la chasse sur les plus récents!
A+JL

Franchement la c'est question de goût et de couleur, personnellement j'aime mais alors vraiment mais vraiment pas du tout. Et c'est encore pire d'origine, ce n'est vraiment pas representatif de ce que Toyota à fait par le passé, c'est beaucoup trop civilisé pour moi, on dirait presque un franchisseur de trottoire. Après ce sont mes goût.

Il a de la gueule…
comme toute ces voitures en plastok actuelles.



On dirait un crossover avec ces bloc optique en polycarbo-amande.
De toute façon les nouveaux 4x4 petits et grands, crossover, suv,
"4x4 de ville" ressemblent à ça : 1/3 de  vitre 2/3 de carrosserie.

C'est pas ue Toyota ça c'est une chaussure de sport :
haute du talon (cul) et nez pointue au ras du sol.


avec ça grande surface vitré style aquarium. J'y suis bien.

(P.S.
Serait-ce possible d'ajouter une frimousse :
J'adore mon vieux 7,
merci.)

éricM a écrit:

(P.S.
Serait-ce possible d'ajouter une frimousse :
J'adore mon vieux 7,
merci.)

salut
c'est le modele en 3.0L ou en 2.8L

apres certe il sont fragiles devant mais deja les series 9 et 10 avant deja le probleme depuis les années 2000 dont maintenant on c'est a quoi s'attendre

C'était en 2012 les photos. Donc encore le 3.0 D4D

toy familly revient.

J'espère que nous l'avons pas trop énervé!!!

Je dis que j'aime mon vieux LJ73 '88.
Je ne connais pas les autres modèles de la série 7, ni les autres séries.

J'ai choisi une vielle Toyota parce que :
un : c'est une Toyota,
deux : c'est du solide dedans comme dehors et que c'est basique et non électronique,
trois : qu'elle a la forme d'un 4x4 et non de ces suveus, crosseuoveurs qui ressemble à tout donc à rien.

c'est peut être pas un vieux toy mai le principal c'est de garder l’esprit toy
et pour faire du chemin comme 90% des 4x4 c'est bien assez solide

Ben moi j'ai essayé ce Prado pendant 2 semaines / 2500km en Islande en 2015, 204cv bva. Et bien malgré la carrosserie de SUV ça n'a rien à envier à nos vieux.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'habit ne fait pas le moine chez Toy, ça reste un Land Cruiser : de l'eau jusqu'aux fenêtres, 150km/h sur les pistes de sable noir, du sable très mou sur la côte, tôle ondulée, neige, etc... aucun problème pour lui.
Ah si, une seule remarque: en passage de gué il faut boucher les bouches de clim' dans la boîte à gant et la cubibox, sinon c'est l'aquarium.

La boîte est super bien programmée, c'est impressionnant. Après c'est sûr que les pc en plastique ça coûte cher à remplacer, pas idéal pour les trialeux.

Tu as fait rentré de l'eau dans la cabine???
Le pauvre tu l'as pourri.

éricM a écrit:Tu as fait rentré de l'eau dans la cabine???
Le pauvre tu l'as pourri.

C'est exactement ça: je l'ai pourri
En fait non, les Prado sont fais pour ça et la moquette a vite séché  (2jours chauffage à fond et fenêtres ouvertes)
La bàg ainsi que le cubibox sont à peu près au niveau des fenêtres, donc ils se remplissent mais ne débordent pas dans l'habitacle. Ils sont bons les ingés chez Toyota ;)
Beaucoup de plaisir avec cet engin en offroad mais bien sur on ne peut pas lui demander de trialiser, quoique avec une bonne modification...

Sérieusement ne vous fiez pas à la carrosserie, les châssis et les boîtes sont au top niveau. On ne peut pas leur reprocher de pratiquer un style "suv", il faut bien en vendre!

Un cubibox, qu'est-ce?
La réserve de 5 litres de rouge?

éricM a écrit:Un cubibox, qu'est-ce?

Si tu regardes un peu les Land Rover Defender, ça correspond à la console centrale entre les 2 sièges avant.
Lorsque tu voyages/conduis c'est l'accoudoir central si tu préfères. Ça s'appelle autrement dans l'univers Toyota, mais c'est la même chose.

éricM a écrit:Un cubibox, qu'est-ce?
La réserve de 5 litres de rouge?

Mdr

Du rouge…

Oups v'là la douane.
J'file.