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Message  looping Jeu 8 Juil 2021 - 22:20

comme disait Churchill,

"En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En URSS, tout est interdit, même ce qui est permis."

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Message  seba Mar 13 Juil 2021 - 22:37

sur mon 75, je suis chaussé en 265/75/16 . la consommation est la même que le 235/85/16 que j'avais avant. look bien meilleur, je trouve une meilleur distance de freinage et un confort un peu amélioré . j'ai fait +/- 125000 km avec en charge + remorque ;-)
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Message  Petit Patagon Mer 14 Juil 2021 - 7:22

seba a écrit:. j'ai fait +/- 125000 km avec en charge + remorque ;-)
125000 km... Avec le même train de pneus ??? tu me diras la marque, je cours acheter les mêmes !!! J'ai jamais réussi à faire plus de 30000 km... Mais sur des berlines ou citadines. Après j'habite en moyenne montagne, les virages ça arrache les pneus sur le goudron !
donc large ou étroit, même conso alors.

En fait je pense que je vais rester en monte d'origine, y'a pas trop de choix en 265/75/15 mais tant pis, ça m'éviteras l'achat de jantes en 16 etc...

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Message  looping Mer 14 Juil 2021 - 10:27

ils étaient pas sec pour faire 125 000 km ?
j’ai un pote qui a fait 90 000 avec les bf km1 mais a la fin il tenait plus la route
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Message  boulou. Mer 14 Juil 2021 - 21:42

Pour vos chaussettes usagées, pensez à les envoyer à Tito pour sa poire...

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Message  seba Mer 14 Juil 2021 - 22:11

Petit Patagon a écrit:
seba a écrit:. j'ai fait +/- 125000 km avec en charge + remorque ;-)
125000 km... Avec le même train de pneus ??? tu me diras la marque, je cours acheter les mêmes !!! J'ai jamais réussi à faire plus de 30000 km... Mais sur des berlines ou citadines. Après j'habite en moyenne montagne, les virages ça arrache les pneus sur le goudron !
donc large ou étroit, même conso alors.

En fait je pense que je vais rester en monte d'origine, y'a pas trop de choix en 265/75/15 mais tant pis, ça m'éviteras l'achat de jantes en 16 etc...


j'ai pas dis que j'ai fais 125000km avec le même train de pneus, mais depuis que j'ai mon 75.
J'ai commencé avec les 235/86/16 puis je suis passé vite passé aux 165/75/16 et que j'ai été conquis .
je suis passé du BJ AllTerrain au Yohohama Geolander et je ne ferai pas marche arrière.
je roule principalement sur petite route, national et de l'autoroute. Avec remorque et chargement ;-)

malheureusement, avec les normes de pollution, j'ai été obligé de changer mon 75 pour un Hilux
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Message  Petit Patagon Jeu 15 Juil 2021 - 11:08

Ah les normes !!!
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Message  leval Sam 17 Juil 2021 - 8:18

moi j'ai mis des 225 /75/ 16 , cooper st pro plus jante a déport , c'est légers par rapport a avant pneus rechappés + jante d'origine + élargisseur de voie acier  , j'ai vu la différence ..
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Message  B2P Sam 17 Juil 2021 - 15:27

Personnellement je reste proche des recommandations du constructeur.
Certes c'est très joli comme look avec des élargisseurs, mais à moins de vouloir faire un type de franchissement particulier ça ne représente aucun intérêt pour la conduite.

On parle quand même de 50 ingénieurs japonais qui on développé et testé ce modèle sur des milliers de kilomètres, du coup je doute qu'on puisse faire mieux avec des pièces additionnelles.

J'ai toujours du mal à comprendre cette envie de pneus larges et d'élargisseurs... ou alors c'est moi qui suis bête :) C'est plus que possible :)

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Message  Petit Patagon Sam 17 Juil 2021 - 20:29

B2p a écrit:Personnellement je reste proche des recommandations du constructeur.
Certes c'est très joli comme look avec des élargisseurs, mais à moins de vouloir faire un type de franchissement particulier ça ne représente aucun intérêt pour la conduite.

On parle quand même de 50 ingénieurs japonais qui on développé et testé ce modèle sur des milliers de kilomètres, du coup je doute qu'on puisse faire mieux avec des pièces additionnelles.

J'ai toujours du mal à comprendre cette envie de pneus larges et d'élargisseurs... ou alors c'est moi qui suis bête :) C'est plus que possible  :)

Ben t’as pas tort, je trimballe mon sprinter charge parfois à 4 tonnes avec des 225/70/15 et ben ça suffit, même dans des pentes à 20 degrés.
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Message  leval Sam 17 Juil 2021 - 21:34

avant de changer de chaussure ,j'ai pesé les jantes toy avec les pneus rechapés 205r16 = 38 kg + 3 kg d 'élargisseur de voie acier ..soit 41 kg par roue après j'ai pesé mes nouvelles jante a déport + pneu 225/75 16 non rechapé = 32,40 kg soit une différence de-8,6 kg par roue x 4 = -34,4 kg ..si on prend en considération la force cinétique non suspendu et du diamètre des roues cela fait 34,4 kg x 7 = 240,8 kg de moins a trainer en roulant a 80 km/h presque dix sacs de ciment dans le lj
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