éricM [LJ73]

B2p a écrit:Au fait EricM, il est rouillé ton châssis? Ou il est peint / blaxonné? Tu l'as déja vu depuis dessous? Et les tambours/moyeux, ils sont comment?
On peut voir?

Oui,je me suis glissé dessous et j'ai matté le châssis de la dame.

• En grattant la "couche granuleuse" j'ai découvert la peinture d'origine: brillante et saine. Donc peinture plus couche de goudron : blaxon.
La couche de goudron a besoin d'être refaite car elle s'écaille et part en plaque.
Un petit job en perspective.
;)

À ce propos quelle marque de "goudron" me conseillez-vous tous?
Blaxon bien sûr?
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• Les moyeux d'enclenchement 4x4 étaient assez sec.
Je les ai ouvert et bien tartinés de graisse. Ils tournent plus facilement.
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• Les "rotules" (de direction) étaient bien tartinées degraisse.
J'ai laissé comme ça.
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• Les tambours… Je n'ai pas pensé à jeter un oeil dessus.

boulou. a écrit:Pour notre ami Éric, afin qu'il montre à sa fille qu'elle n'a pas à avoir peur du LJ. Le HJ61, c'est plus gros, non ?

En faite elle a pas vraiment peur du Toyota mais de son papa.
:P

Bourreau d'enfant !

Depuis le 9 avril (date de mon inscription) je me sens bienvenu parmi vous.
Je vous ai questionné plusieurs fois alors que maintenant je pense que ces
questions avaient été déjà posées maintes fois.
Bref un nouveau de plus avec sont lots de questions et en plus qui a la flème
de chercher.

Un grand    à vous.

,héhé , faut le garder ,celui la , il est bon . en plus c'est un éric . les meilleurs pour les on boit un coup ?

C'est quoi le russian bear?

,salut ,la russian bar ,c'est de la vodka ; attention ,ne pas confondre avec la bouteille du dessus , c'est de l'alcool de pneus déguisé en vodka ,spécialité pour la yaute (la haute savoie ) .d'ailleurs si tu as de vieux pneus ,tu les expédies a l'adresse de tito ,il les distilles et en fait de l'alcool de pneus .

Travaux de printemps,
• rénovation des vitres latérales coulissantes : démonter, dérouiller, traiter, remonter, peindre (à la bombe).
(Sans changer les joints qui coûtent environ  100€ pièce voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
• traitement du châssis au MÉTAL PRO + goudron/peinture.
• finir le  branchement d'un BIP feux restés allumés. Je n'ai pas (encore) trouvé le  + des feux de positions).

Pour les vitres latérales, y a un super tuto sur notre blog!

Je cherche et je met le lien!

TROUVE!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme quoi, cruiser seven n'a rien à envié à ASM 4x4!!

Ah oui il est pas mal ce tuto...

éricM a écrit:Travaux de printemps,
• rénovation des vitres latérales coulissantes : démonter, dérouiller, traiter, remonter, peindre (à la bombe).
(Sans changer les joints qui coûtent environ  100€ pièce voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
• traitement du châssis au MÉTAL PRO + goudron/peinture.
• finir le  branchement d'un BIP feux restés allumés. Je n'ai pas (encore) trouvé le  + des feux de positions).

c'est sur que les joints coute un bras mai les vitres refonctionne comme a l'origine et son beaucoup plus étanche , je les est changé sur
mon ex bj73 c'est le jour et la nuit apprêt