Taille de pneus!! Encore....

Bonjour à tous!
Je relance le post des pneus car ça s'use!
Voici quelques infos pour vous éclairer :
Je possède un kzj 73, je ne fais pas de trial avec je suis plutôt piste avec dans le but de faire quelques raid.
Kilométrages annuel - de 10000km
Je possède deux jeux de roues:
Du 235/85/16 bf mud, sur jante d'origine (sans déport

hello
les mud c'est bien mais pas fait pour la route
tu vas les user rapidement, avoir une moins bonne tenue de route et bruyant...
à mon avis 4 all terrain pour faire ce que tu veux faire devrait suffir..??!! à voir avé les autres
@+
F@B

Salut!
complètement d'accord avec toi pour les mud, c'est bien en deuxième monte.
(je fais un peu de bois aussi pour me chauffer l'hiver).

Je confirme pour les AT. Garde les mud pour le gras quand c'est nécessaire.

Oki ça roule.
Et comme taille?
  

j'aime bien les MUD un peu lisse en propulsion sous la pluie, les sorties de rond point surtout !
tu gère la glisse à l'accélération....
235/85x16 est très bien pour moi

 Oui c'est vrai que c'est sympa de faire un peu de glisse mais les Kz ont une fâcheuse tendance à vouloir finir la glisse sur les côtés...
Plus que les Bj 7!
Après c'est vrai que je touve vraiment agréable de rouler avec les 235/85/16, c'est bien plus sympa pour rouler au couple.
Mais je suis assez d'accord avec F@btoy et Boulou sur le fait de ne pas rouler avec des mud toute l'année car je trouve que les mk2 en 235 s'use assez vite.
Bon du coup je pense que je vais rester sur la taille origine en a/t pour tout les jours et les pistes espagnoles voir un jour j'espère plus bas et les 235 pour les extra.
Je commande demain.
Merci à vous! 
 

Ça y est j'ai mes nouvelles chaussettes!!!
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bon, ya quand même du crampon !

Oui ça va

Très bon choix ces pneus, c'est vraiment la référence !!! Comparé au Général grabber AT² ça n'a rien à voir niveau usure !

Si tu permutes souvent tes pneus, des All-terrain peuvent faire beaucoup de bornes !! En plus étant mixtes, tu peux aller dans les pistes et ils sont vraiment pas mal, et si tu as un jour le temps de rouler dans du sable dégonflé, tu verras ils passent bien !

Par contre tu verras le A-T a une gomme assez tendre surtout quand le pneu est chaud, il travail bien mais tu sent que les crampons travaillent, le 4x4 se déporte à plat et non du "cul" comme sur certaines marques ou profils de pneus mixtes...

Sur le mouillé ils tiennent bien le pavé à condition de rester dans les limites du pneu.

Et ils vont bien dans la neige
( le truc blanc qui tombe du ciel que certaines régions ne connaissent pas )

  

 

TITO a écrit:Et ils vont bien dans la neige
( le truc blanc qui tombe du ciel que certaines régions ne connaissent pas )

  

 ah oui au pays des dealeurs !   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je suis d'accord avec toi Teamtoyota17 ils ont l'air un peu flou dans les virages mais au moins ils sont progressif

 
Excuse moi Teamtoyota19!!!

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Tiens Tito!!  
c'est juste 3 jours par an mais on a les Pyrénées pas loins!
  

En Aquitaine aussi, ça arrive :
Dans ma ruine du Béarn :
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Mais aussi sur le bassin d'Arcachon (d'accord, une fois tous les 10 ans)
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  sur le scénic ,je viend de mettre des pneus dit "tout temps " comme je n'ai pas de col a monter ,ni a descendre ça devrai le faire ,mais nous la neige c'est tout les hivers.plus ou moins comme ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En effet... Le jour ou j'en ai autant devant la maison je saute partout!!  
Elle a l'air chouette ta ruine Boulou.  

En tout cas je n'achèterai pas autre chose en pneus mixte...