Mon BJ73 à moi

baroudeur73 a écrit:teva un petit conseil , mets une entretoise a la place des portieres avant la caisse a tendance a plier (surtout si les bas de caisse sont mort)

Salut, j'avais déjà noté l'astuce (tu me l'avais dit plus haut). Pour l'instant, ca bouge pas (tant mieux) . Tu avais mis une troisième ligne de fixation sur ta broche ?

oui j'avais mis une attache au milieu mais j'avais fait ça avec les moyens du bord pas super bien conçu par toi , par contre là ou je me dis qu'il y'a une justice c'est que ta caisse est aussi pourrie que la mienne quand je vois tes bas de caisse donc ça vient pas du climat

baroudeur73 a écrit: par contre là ou je me dis qu'il y'a une justice c'est que ta caisse est aussi pourrie que la mienne quand je vois tes bas de caisse donc ça vient pas du climat

vive le recyclage Toy

La suite. Bon je commence à mieux maitriser le MIG. Les soudures sont moins vilaines

Bouchage du trou du bas de caisse (bon le tourne broche aide bien quand même)

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Préparation des trous coté conducteur

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Donc découpe des gouttières des ailes

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Rebouchage de tout ça

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On continue sur la carrosserie.

Montant de pare-brise

Avant

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Après

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Beaucoup de temps passé à découper, ajuster (recommencer :) )les différentes pièces.

Coté porte

Avant

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Après

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Plus rebouchage de tout les trous. Ouf plus de rouille perforante

On a aussi commencé à ré-assembler le châssis

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Bonne journée, super content d'avoir pu reconstruire le montant de pare-brise, merci le MIG

Travail d'hier.

Décapage de la caisse. Brosse métallique + disque à lamelle

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Couche d’ apret (1 litre)

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Couche noire satiné PU

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Grosse grosse journée, mais vraiment content que se soit fait.

Demain je passe une couche d'anti gravillons.

arrête!! après il seras tellement beau et neuf que tu oseras plus le sortir de chez toi de peur de l'abimer!!!!

max74 a écrit:arrête!! après il seras tellement beau et neuf que tu oseras plus le sortir de chez toi de peur de l'abimer!!!!

C'est un peu ce que je commence à me dire

Bon, j'espère maintenant que la peinture epoxy qui viendra sur la carrosserie sera à la hauteur de mes espérances , c'est à dire TRES résistante

TITO a écrit:

Merci du soutien

Et pour finir ce WE de Pâques, la dernière couche, l'anti gravillon.

J'ai passé 4 litres de Teroson Terotex 2000 avec le même pistolet que pour le produit pour corps creux

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Une macro pour voir l'état de surface

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Je suis satisfait du rendu. On sent que c'est épais et caoutchouteux.

Le rendu final

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Pas grand chose aujourd'hui, mais content d'avoir finit le dessous de la caisse.

et ben c'est beau

dépêche toi de finir le tiens, je viens de t'envoyer le miens par contener....

vraiment du bon boulot!!!

Merci, merci, merci

Allez petite mise à jour

Remplacement du joint sous le levier de vitesse

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J'avais d'ailleurs une fuite de ce coté là. Normal, le joint est en 2 morceaux .

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Mise en place des demi arbres de roues renforcé : Nitro, la même marque que mes couples coniques . Pas évident d'entrer le joint homocinétique dans la boule du pont. Il est plus gros que celui d'origine, et 1 mm de plus, et ça rentre plus

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Les pivots sont donc graissés et remontés.

Réception de 2 colis :

Euro4x4 , lors de leur promotion "Port gratuit", pour nous c'était super intéressant, c'était pas prévu mais bon pour 83 €

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et afin de fiabiliser la partie électricité : 3 relais allbright ( relais treuil, projecteur, .... au cas ou)

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Travail du jour, peinture.

Mise en peinture des petit truc pas encore propre :D

Donc nettoyage au détergent + karcher (Notez les 2 étriers de C5 , c'est pour le remplacement des tambour AR )

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Mise à nu des # pièces

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Et première couche d'apprêt epoxy . (vous avez vu ma belle cabine de peinture ) ça sent la peinture de la caisse

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Puis couche de noire. Cette fois ci, c'est aussi de l'epoxy; Ben ça se peint super bien. Il faut juste un pistolet avec buse de 3mm (au lieu de 1,6 mm pour de la PU), et c'est cool.

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Bonne grosse journée, je suis mort, et le plus gros morceau arrive pour les 3 prochains jours : mise en peinture de la caisse

bravo pour ce super travail

bravo super boulot
bon courage

J'ai le meme shnorkel

tdm74 a écrit:J'ai le meme shnorkel

Made in euro4x4 ? Tu l'as depuis combien de temps ? Il tiens bien ? (la couleur ne s'estompe pas) . Parce que j'avoue qu'au vu du prix ( 83 € alors qu'ici c'est 585 € -bon ok pour un Safari) je me pose des questions.

P'tite question, quelqu'un sait sur quel LC on trouve la calandre de la photo du bandeau du site ? Et si vous avez une adresse de shop sur le net

c'est la calandre des HZJ dernier modele avant les nouveaux?