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Démarage en roue libre… dans une pente.

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Message  éricM le Lun 13 Nov 2017 - 13:45

L'ai-je rêvé?

Je me souvient des anciens véhicules (des années… 70, 80, 90…) démarrant en roue libre :
seconde, frein à main desserré, pied sur la pédale d'embrayage… un peu de vitesse,
embrayage tout doux… moteur qui toussote puis qui tourne et c'est parti mon kiki.

Avec un Jimny de 2005, il démarre mais si je stoppe le véhicule le moteur s'arrête.
Avec ma Toyota de 1988, le moteur démarre et continu de tourner même si je stoppe.

Est-ce encore un coup de l'électronique à bord?
Les voitures actuelles ne pourraient plus démarrer sans démarreur?
- - -

Précision ajouté par la suite :
Le contact, seconde, frein à main desserré, pied sur la pédale d'embrayage… un peu de vitesse,
embrayage tout doux… moteur qui toussote puis qui tourne et c'est parti mon kiki.


Dernière édition par éricM le Lun 13 Nov 2017 - 20:45, édité 2 fois
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Message  bj74 le Lun 13 Nov 2017 - 18:08

salut eric
je ne serais pas etonné que l'electronique soit de la partie
il doit sans doute falloir passer par la case "demarrage" pour que le moteur reste en route
comme si en electricite on avait un relais d'auto-maintient
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Message  éricM le Lun 13 Nov 2017 - 19:35

Démarage en roue libre… dans une pente. 1468157981  3 vieux

Et pourquoi ça?
Pour nous empêcher d'avoir le contrôle total de nos véhicules.
Bientôt, si tu n'as pas payé te dernière facture, il te sera impossible d'utiliser ta voiture.
Imagine les assureurs vont se frotter les mains : ils continueront à pomper ton fric sans
risque que tu ai un incident sur la route.
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Message  B2p le Lun 13 Nov 2017 - 20:36

À priori c'est possible sur toutes les manuelles, il faut simplement mettre le contact. (valable aussi sur les véhicules avec clef sans contact de type carte, et fournies avec de quoi pouvoir démarrer "mécaniquement")

Après si t'as une Prius c'est une autre histoire Démarage en roue libre… dans une pente. 2456033601 lol!
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Message  éricM le Lun 13 Nov 2017 - 20:44

B2p a écrit:À priori c'est possible sur toutes les manuelles, il faut simplement mettre le contact. (valable aussi sur les véhicules avec clef sans contact de type carte, et fournies avec de quoi pouvoir démarrer "mécaniquement")
Bien sûr que j'ai mis le contact sinon le moteur ne démarrerait pas (du tout).
Pfffff, l'autre!!!

B2p a écrit:Après si t'as une Prius c'est une autre histoire Démarage en roue libre… dans une pente. 2456033601   lol!
J'ai pas essayé sur une Prius Toyota mais sur un Jimny… Suzuki.
Démarage en roue libre… dans une pente. 2456033601
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Message  boulou. le Lun 13 Nov 2017 - 21:10

Il faut savoir que certains moteurs, comme le 12HT, dénudé de tout et sans électricité, démarrent.
Pas d'électrovanne de carburant, pas d'électronique qui gère quoi que ce soit sur le moteur. Quand on tourne la clé pour stopper le moteur, le système de durites à dépression actionne l'étouffoir qui conduit à l'arrêt. Si on déconnecte la durite qui actionne la membrane de l'étouffoir, on peut démarrer à la poussette même le contact éteint.
J'ai testé mon moteur de secours avant de le monter dans mon camion. Une cloche d'embrayage pour fixer le démarreur, on ponte aux bornes direct et ça démarre.
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Message  éricM le Lun 13 Nov 2017 - 23:31

Et si tu le compares au 2.4L-T???
Il y a quoi comme "électronique" sur une LJ modèle 1985?
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Message  krissnini le Mar 14 Nov 2017 - 7:17

éricM a écrit:Et si tu le compares au 2.4L-T???
Il y a quoi comme "électronique" sur une LJ modèle 1985?

l'horloge lol! lol! lol!
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Message  bj74 le Mar 14 Nov 2017 - 12:35

Ce que dit Boulou ne fonctionne que sur les pompes en ligne qui sont monté comme les vieux tracteurs
Sur les pompes rotatives il y a une électrovanne à alimenter pour que ça puisse démarrer .et dès que tu coupe l'alimentation le moteur s'arrête.
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Message  boulou. le Mar 14 Nov 2017 - 22:28

Exact. Le 12HT a une pompe en ligne.
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