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Message  seb le Lun 22 Sep 2014 - 6:57


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Message  manotoy le Lun 22 Sep 2014 - 10:11

pour les vignettes au Maroc si c'est un véhicule d'entreprise tu n'a pas d'exonération ou d'avantages fiscaux ?
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Message  sergiomrk le Lun 22 Sep 2014 - 10:44

salut
pour les vignettes tout le monde paie et pour les entreprises les avantages fiscaux c est surtout de le négo avec l’administration ....

cordialement
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Message  sergiomrk le Lun 22 Sep 2014 - 10:55

salut Samir
Merci de tes conseils j'adhère totalement les 100 il faut connaitre le proprio et ils sont chers même chose pur les 80
les 105 Saharien n'ont pas de turbo mais très kilométrés beaucoup on fait du transport touristique

j'ai vu le Kdj 95 a Casa beaucoup de km mais propre (châssis impeccable ) peinture d'origine conduit par un vieux chibani je négocie le prix il a té cannibalisé manque les commandes de vitres avant et la glace de custode les fils du proprio font les difficiles sur la négo donc a la Marocaine on attends
j'ai repéré un kdj 125 ( Prado GX ) première main 89 000 km modèle 2007 je vais le voir en passant demain car je vais a Oujda en voiture

quelqu'un a un avis sur les KDJ 125 j'ai vu sur un forum déja qu'il faut renforcer les ailes ??

a vous lire



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Message  sergiomrk le Lun 22 Sep 2014 - 15:42

Ok merçi
je regarde le type de motorisation , car il ya des différences entre les modèles importées au Maroc et d'autre versions Européennes

cordialement
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Message  granroy le Lun 22 Sep 2014 - 18:54

Salut les marocains
Je suis tombé par hasard sur une brève dans le journal ce matin ( non , non , je ne suis pas en vacances : debout 5h puis p'tit dej sur la route ... ): "Ils" ont décidé d'arracher TOUS les oliviers des environs d'Oujda ! C'est une blague ? A cause du pollen !! Votre bon roi est allergique ?
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Message  sergiomrk le Lun 22 Sep 2014 - 19:07

salut
Ma femme m'a dit cela effectivement ( elle suit les potins ) j'avoue ne pas bien comprendre d'un côté on plante de l'autre on arrache
je suis demain soir à Oujda ( demain Marrakech casa rabat Meknès Fès et Saidia ou je dort ) 850 km avec stop réunion Rabat merci Renault fluence ( elle est low cost mais super 71 000 km un appétit d'oiseau et très confort ) donc disais je je vais demander a un ami qui est toubib et délégué régional du Ministère de la santé c'est - quoi caisse -

bon dons a plus pour de nouvelles aventures
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Message  samir le Mer 24 Sep 2014 - 22:49

Salut Sergio,

Les LC120 GX ont été commercialisés ici avec un moteur 3.0D Atmo de 90 ou 98 ch. Les VX et VX BVA4 ont eu le moteur 1KZ-T(E?) de 125CV, sauf les 2 dernière années où ils ont eu le 1KDT D4D de 163 ch, que l'on a retrouvé ensuite dans les LC150. le LC150 vient de passer à 173 CV l'an passé.
Je te parle des châssis longs.

Le châssis court n'a jamais été au catalogue au Maroc. Ceux qui circulent, très rares, sont des imports.

Samir
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